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ElectReon已开发出独特的动态无线功率传输技术

想象一下,在开车时能够无线为您的车辆充电,而不必每次都需要额外的电源就不必停止旅途吗?ElectReon是一家以色列公司,已开发出独特的动态无线功率传输(DWPT)技术。该解决方案有望实现低成本,易于部署,85%高效,可靠和清洁的EV充电。

Noam Ilan是ElectReon业务发展副总裁兼公司联合创始人。他对我们的问题作出了回应。之前,Ilan共同创立了Capital Nature;以色列领先的清洁能源和交通投资与促进公司,也是ElectReon的第一位投资者。

DWPT如何工作?宜兰告诉我们,这项技术包含三个主要元素。安装在每辆公共汽车或车辆底部的接收器可以在行驶过程中接收能量,而不会改变驾驶员的习惯。它以与电池相同的方式将能量直接传输到发动机。

独特的无源铜线圈(包括一米段)被添加到道路基础设施中,并位于行车道下方。当车辆驶过给定路段时,它将能量传输到接收器。

智能逆变器将电能从电网传输到电网,与系统内的所有车辆实时通信。

“ ElectReon的成本节约系统可降低公交车成本(无电池电动公交车),降低每公里运营成本(与柴油公交车相比降低70%的成本),降低基础设施和维护成本(与无轨电车相比降低75%的成本)。该系统还可以通过车辆制动产生能量,并且可以与电网内的其他车辆共享该能量。”

该解决方案确实适用于电动汽车(雷诺为他们提供了电动雷诺Zoe,用于在Beit Yana镇的总部进行测试)。但是,目前,ElectReon专注于公共交通领域,因为公交车与汽车不同,其路线固定。

宜兰表示,当前在仓库或快速充电站实现公共交通电动化的解决方案面临许多挑战。他指出,DWPT可以节省成本,因为所需的电池比当前用于电动公交车的电池小得多。

该技术将在特拉维夫的一个试点项目中进行全面测试。该项目与ElectReon的投资者Dan巴士公司合作,将涉及在特拉维夫大学和城市火车站之间铺设一公里的电力公路。

该项目的目的是检查该路线上电动公交车运营所涉及的所有技术和经济方面。

宜兰告诉我们:“这项技术具有使特拉维夫市完全转变为电力运输的潜力,包括公共交通,送货卡车以及私人和自动驾驶汽车。”

在瑞典,SmartRoad Gotland是E-road财团的名称,该财团已开始建设示范道路。这是基于ElectReon技术的公私合营计划,该技术将成为世界上第一个为全速行驶的电动卡车和公共汽车充电的设备。

该计划是通过一条长1.6公里的电力公路,部署一条功能齐全的公共穿梭巴士服务,作为机场和哥特兰岛上风景如画的维特比(Vitby)镇中心之间4.1公里的总路线的一部分。波罗的海中部。

该项目由瑞典运输管理局(Trafikverket)资助,作为瑞典政府减少重型运输二氧化碳排放路线图的一部分。

宜兰(Ilan)解释说:“聪明的哥得兰岛(Smart Road Gotland)将为当局创造重要的学习曲线。长途重型卡车车队从ElectReon解决方案中受益匪浅,因为不需要笨重且昂贵的电池,也无需停机即可充电。这种最佳解决方案可以在没有导电系统对环境的影响的情况下安装电气道路系统。”

在获得演示结果之后,瑞典运输管理局将评估大规模电动道路投资的潜力。。

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