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【对话国企掌门人】聚焦“三大难题”,精准施策发力——访五分11选5交通控股有限公司党委书记、董事长蔡任杰

五分11选5交通控股有限公司去年在省委省政府的正确领导下,坚持稳中求进的总基调,圆满完成了省国资委下达的全年目标任务。2018年全口径实现营业收入522.2亿元,同比增长9.96%;实现利润总额159.4亿元,同比增长27.28%;经济效益居国内同类企业首位、省属国企第一。今年1-2月,主要经营指标特别是经济效益指标继续保持较快增长。

面对骄人业绩,五分11选5交通控股有限公司党委书记、董事长蔡任杰却并不轻松。3月中旬,他在接受新华日报经济周刊记者专访时坦言,当前特别要破解“钱从哪里来,人往哪里去,险从哪里防”三大难题。

“发展出题目,改革做文章,创新找出路,党建作保障。”蔡任杰表示,要通过主动作为、系统思维、改革创新、整合资源四大抓手,争当交通强省的主力军、国企改革的先锋队、“强富美高”的排头兵。

“钱从哪里来”

【目 标】 投资端、融资端良性平衡,收入端、成本端稳健向好,公司总资产、净资产、利润总额等各项指标继续保持省属企业领先,重点基础设施投资资金保障率保持100%。

经济周刊:春节后五分11选5第一个全省性的重大会议就是交通强省建设推进会。会议提出,要发挥交通控股有限公司在五分11选5综合交通运输体系建设中的投融资主渠道作用,您如何理解“主渠道”这个关键词?

蔡任杰:作为主渠道,公司坚持服从和服务于全省经济社会发展大局,围绕“交通强省”战略实施,未来几年公司年均投资任务超过600亿元,强度是以往年均投资任务的4倍。这里还必须考虑几个因素:新建和改扩建高速公路成本高,铁路港口投资相当一段时间没有回报;通行费收费制度改革不断深化,营收和利润增长速度可能会同步放慢;公司绝大部分投资任务必须通过债券融资方式来完成,伴随着投资金额大幅提升,还本付息、收支平衡压力显著加大。因此“钱从哪里来”,是公司高质量发展首先需要破解的难题。

经济周刊:打算如何破解呢?

蔡任杰:首先是构建大交通资本投资运营布局,加快推动国有资本投资公司改建,构建高速公路、金融、“交通+”三大板块资本和产业协同来支持铁路、机场、港口、航空四大板块发展的“3带4”模式。

同时,要积极争取国家和省里政策性资金支持,充分利用政策红利投资符合条件的交通类项目,降低建设成本,积极争取将省级持有的优质股权和资产整合注入公司,不断增强造血功能和投融资能力,强化财务公司资金融控功能,降低综合交通运输体系建设的融资成本。

下一步,还要融社会资本,加快资产证券化步伐,多途径、多方式打造重点板块上市平台。比如充分利用宁沪高速上市公司平台,整合集团优质路桥资产,逐步实现路桥板块整体证券化。通过参与定向增发、举牌、换股等市场化并购方式,增加集团控股或参股上市公司数量。择机加大对一级及一级半市场中拟上市企业的投资,储备一批证券化资产。

此外,我们还将不断创新投资模式。比如,完善高速公路以市为主建设的模式,以盐射高速为试点,并将该模式在徐州、南通等地项目中推广运用;选择部分高速公路采取政府收费还贷模式投资建设,减轻地方压力;继续推进交通+能源、传媒、物流、旅游、大数据等产业拓展。

不仅要开源还需要节流,全面推动路桥管理实现新提升,研究超大流量路段通行保畅,不断降低耗费成本。

“人往哪里去”

【目 标】 实现“一进一退”人员合理流动,科学构建收费类岗位转型调整的有效机制,平稳有序完成省界高速主线收费站人员分流退出,切实提高全系统人才匹配度,合理优化干部结构。

经济周刊:今年政府工作报告提出,未来两年要陆续取消省界收费站。今年五分11选5将率先撤除取消全部省界高速公路主线收费站,成为全国首个高速公路“无障碍出省”省份。这意味着一批收费员将失去工作岗位。对此,公司有什么计划?

蔡任杰:事实上,伴随着高清车牌识别、无感支付技术、5G通信等高速公路营运管理信息化技术的迭代发展,高速公路不停车收费已经是大势所趋,未来三到五年即可全面实现。交通控股传统收费类员工现有10600人,女职工比例过高,平均年龄偏高,家庭负担压力较高,无论是转岗还是调整,对公司来讲涉及人员面广量大,时间紧迫,任务艰巨,安置收费人员确实是一大难题。但我们的目标是“不让一个人掉队”。去年底,5个苏鲁省界收费站和5座跨江大桥撤销,600多名原收费站员工已成功分流。

对这些职工,首先是优化内部转岗调整,探索建立内部劳动力市场。优先从收费岗位员工中选拔到道路养护、清排障、服务区经营等其他岗位。其次,注重新兴产业吸纳。在加强综合大交通资本投资运营的同时,积极推动提供人力资源支持,特别是新建高铁、机场、港口、航空公司等服务类、保障类岗位,争取大交通产业融通吸纳。“交通+”产业也优先支持能有效整合内部资源和引入外部资源的项目。

同时,我们还将出台支持创业政策,设立创业基金支持员工自行创业。要求服务区外包经营的承包商吸收一定数量的转岗人员。进一步完善教育培训体系,“分流培训先行一步、技能拓展先行一步”,满足员工技能提升诉求,帮助员工提升适岗能力,引导员工挖掘自身价值。

“险从哪里防”

【目 标】 全面风险防控体系有效运行,资产负债率控制在60%以内,全系统新增融资成本力争控制在4.5%以内,有效保证公司高质量发展持续稳中有进。

经济周刊:交通控股对外投资项目日益增多、规模快速扩张,资金债务规模巨大,整体风险管控现状和能力如何?

蔡任杰:从公司巡察和审计情况来看,一些单位在公司治理、合同管理、重大决策、内部控制、纠纷处理、招投采购等方面还存在一些问题和隐患。一流企业必须有健全完善的风险防控机制,才能为公司高质量发展走在前列提供基础保障。我们正着力构建全方位、多层次、高质量的全面风险管理体系,确保将风险控制在与公司总体目标相适应并可承受的范围内。

防范资金风险,将利用并购融资、永续债券、优先股、债转股等方式积极策划资本金融资方案,有效放大直接融资规模。着力应对基础设施项目步入还款和投资高峰期形成的双重压力,通过整合、替换、缩短或延长期限等措施,进一步优化债务结构,控制杠杆水平。

防范采购风险,将细化招标与采购全流程配套管理规定,形成健全有效的采购管控闭环。防范法律风险,将不断完善法人治理机制,建立法治国企建设标准体系,构建科学的、可量化、可比较的标准化指标体系和考核标准。防范廉洁风险,将不断强化多位一体、多级联动的监督体系,整合全系统纪检力量,实现“同频共振”。

我们时刻高度关注改革调整过程中的员工思想动态、繁重工作压力下的员工身心健康和快速发展进程中的员工利益诉求,特别是变革过程中对收费员这一群体的影响,在做好妥善安置的同时,主动掌握员工的思想动态,运用多种方式营造“快乐工作、健康生活”的良好氛围。

最后要强调的是,破解三大难题、应对重大挑战、抵御重大风险,必须坚持党的领导、加强党的建设。要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实党的十九大精神和总书记对五分11选5工作的系列重要讲话指示精神,通过加强党建来聚合力、提士气、作保障,跑出五分11选5交通控股高质量发展加速度,用奋斗书写交通强省建设新篇章,为“强富美高”新五分11选5建设作出新贡献。

记者 杭春燕 梅剑飞实习生 双爽

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