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建造泰坦尼克号的贝尔法斯特造船厂属于行政管理

哈兰德和沃尔夫工人正在抗议造船厂倒塌,因为他们的工作被搁置

建造泰坦尼克号的贝尔法斯特造船厂哈兰德和沃尔夫将在其破产的挪威船主未能找到买主后于星期一投入管理,因为工会支持其工人要求将该院子重新国有化。

造船厂的高耸的黄色起重机主宰着北爱尔兰城市的天际线,自上周以来,工人们一直在为自己的工作担忧。他们周一表示会阻止管理员进入该网站。

Harland和Wolff的一位发言人说:“已经举行了一系列的董事会会议,其结果是管理人员将在当天任命。”

该业务去年由挪威母公司Dolphin Drilling出售,该公司于6月份申请破产。挪威Dolphin Drilling管理员没有立即回复周一的评论请求。

Harland和Wolff于1861年开业,在第二次世界大战的全盛时期雇用了超过30,000人,并且仍然是贝尔法斯特作为大英帝国工业引擎的过去的有力象征。

undefined泰坦尼克号的诅咒:幸存的人怎么了?

然而,它已经持续了半个多世纪,现在只雇用了130名全职工人,专门从事能源和海洋工程项目。

上周,工人们将自己锁在院子里,轮流占据主要建筑物,以控制他们担心会剥夺他们工作的过程。

工会联合会的一名官员苏珊菲茨杰拉德周一呼吁英国政府将该院子重新置于公有制之中,这与上周成员向新任总理鲍里斯约翰逊发出的一封信相呼应。

造船厂的黄色起重机是贝尔法斯特一代人(PA)天际线的主要特色

她说:“如果没有政治家和其他人创造一个可以找到解决方案的空间 - 我们已经提出了我们的想法,那就是重新国有化。”

菲茨杰拉德女士表示,她对媒体的报道表示担心,这个院子可能会由管理人员出售而没有养老金和工人合同等责任,并补充说:“这将是一种玩世不恭的举动,旨在抛弃就业和工人。”

哈兰德和沃尔夫从1975年到1989年是国有企业。

英国政府发言人称这个院子的命运是一个商业问题。

专家称,泰坦尼克号因无法控制的大火而不是冰山而沉没

Dolphin Drilling的钻井平台业务于6月底进行了重组,允许这些业务继续在泽西岛注册成立的新控股公司。

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